 ＊＊まだ、ハンガーボルトは入ってません。この錆だらけの黄色いガレージジャッキは
「かぶと虫」のエンジン脱着やミッション脱着のために平らなゴム敷きの受け台に加工したジャッキです！こんな軽いエンジンでも一人作業にはバッチリお役立
ちに＊＊
 ＊＊３０年お疲れ様、バトンタッチです＊＊
 ＊＊前回１２ｖ化したときの写真アップをしていなかったので、
バッテリーの取り付け状態と取り付け板です、今回の移植手術はオリジナルの状態にすべてすぐに戻せるようにドナーの方を加工して ご老体はすべてオリジナ
ル状態で保存してます。＊＊
 ＊＊○
ラ○タで、ゲットした ノンフェードブレーキシュー、50ｋｍ位走行しましたが、わりとしっかりしてますよ＊＊
 ＊＊この、ブレーキタッチで１６８０（前後）はお買い得だと思い
ます＊＊
 ＊＊一時取り外し部品や、お疲れ様の、パーツです＊＊
 ＊＊並べて見ると、ストロークの違いと、４速ミッションで２回り
大きく、お尻もでかくてセクシーです、５０ｃｃのダウンドラフトキャブの小さいこと！＊＊
 ＊＊すんなりと、搭載位置に、ここまでの作業時間は２時間です！
＊＊
 ＊＊チョークワイヤは無しで、インレットホースを掃除機のホース
を加工して、元のエアクリを使いましょ＊＊
 ＊＊さあ、試乗会に出発・・・カッコイイまふらーのドスの効い
た低音と圧縮は凄くてキックの重いこと 凄
いトルク感に圧倒されながら２速、３速、４速もうメーター振り切ってるやろ〜〜ナニ60しか？？？続きは「10」でネ＊＊
 ＊＊最後に残ったタイカブ100のブレーキペダル（ホンダのメー
カー在庫はたった３個）
が入荷したので 装着完了。
＊＊
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